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北京将试点生活垃圾不分类不收运 将建分类运输车队

发布日期:2019-07-16   来源:新京报

北京将试点生活垃圾“不分类不收运” 将建分类运输车队

为提高垃圾分类效果,北京计划在垃圾分类示范片区内试点生活垃圾“不分类不收运”机制,下一步将研究制定具体措施,借助这一惩戒机制,提升居民分类意识和分类成效。市城管委相关负责人介绍,北京还将建立“绿色车队”,将运输车辆颜色、车身标准、标志、电话、单位统一,与各品类垃圾桶颜色一致,便于公众监督。

目前,北京共有224个街乡开展垃圾分类示范片区创建,累计创建数量占全市街乡总数的60%,2020年开展示范片区创建的街乡占比将达到90%以上。未来,党政机关、学校和医院等公共机构、商业办公楼、旅游景区、酒店等经营性场所,将逐步实现垃圾强制分类全覆盖。

垃圾分类示范片区正在接受“严考”

2017年,北京开始以街乡为单开展垃圾分类示范片区创建。北京市垃圾分类治理促进中心副主任孙绿介绍,街乡在组织开展示范片区创建时,会对片区内基础信息进行普查、建立台账,摸清示范片区的建筑、人口、垃圾分类责任主体等底数情况,因地制宜确定居民小区垃圾分类投放方式,优化垃圾分类桶站设置和管理。

今年6月起,北京陆续对16个提交验收申请的垃圾分类示范片区开展验收。验收标准分10大类、21小类,验收的重要指标有责任主体覆盖率、垃圾分类知晓率、厨余垃圾分出质量合格率、全品类垃圾的规范管理情况、垃圾处理全流程管理情况。

此外,北京对生活垃圾产生、收运和处置单位违规现象的执法检查力度也在增强。2017年至今,北京市累计出动执法人员107万人次,检查企事业单位34.6万家,立案处罚1.34万起,罚款1515万。2018年,北京进入专门处理设施的厨余垃圾达到17.02万吨,同比增长58.2%。

《北京市生活垃圾管理条例》正抓紧修订

孙绿介绍,为提高分类效果,北京计划在垃圾分类示范片区内试点生活垃圾“不分类不收运”的机制,下一步将研究制定具体措施,借助这一惩戒机制,提升居民分类意识和分类成效。

为保障生活垃圾不被“混装混运”,北京还将研究制定垃圾运输管理办法和各品类垃圾运输车辆标准。建立“绿色车队”,将运输车辆颜色、车身标准、标志、电话、单位统一,与各品类垃圾桶颜色一致,便于公众识别监督;建立分类运输车辆身份识别、行驶轨迹、重量变化等信息实时监控系统;实施密闭式清洁站分选、分拣等功能性改造。

在垃圾分类模式上,北京将建立精简高效的垃圾分类管理体系,把设置分类垃圾桶作为投放基础模式。为限制过度包装和一次性用品使用,还将推动快递包装回收。各小区醒目位置要公示垃圾分类投放设施的分布点位、投放时间,以及各类生活垃圾的收集、运输责任单位名称、收运负责人、收运时间等信息。党政机关、学校和医院等公共机构、商业办公楼、旅游景区、酒店等经营性场所,将逐步实现垃圾强制分类全覆盖。

此外,《北京市生活垃圾管理条例》《北京市物业管理条例(草案)》正在抓紧修订完善。

责任编辑:钟小雯

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